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[北欧院校] 【2016班】-九校申请大满贯,分享机械类DIY全AD多OFFER心得

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发表于 2016-7-31 16:43:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先要先说声sorry,就是在ad和offer拿到手软之后冷落了163和Katie老师相当长一段时间(进入了繁琐的毕设和昏天酒地的毕业时间段><)。
然后是要重点感谢一下Katie老师在这边给予我不厌其烦地帮助,因为自己对申请这个事情要求非常高又有一点点强迫症加完美主义,总是想把文书做到能力范围内的最好,所以后文会具体说Katie老师是如何在我申请之路上给我了莫大的宽慰和精神安慰,也缓解了我自己diy时候的很多疑惑和焦虑,可以说Katie不仅是申请上的导师,更像一位可以谈心的朋友。

言归正传,先是要说一下自己2016季申请的基本背景和结果吧。

1、背景简介:
本人本科大连理工大学,985+211,机械大类车辆工程专业(英语强化),双学位(工学+文学),成绩大概年级第五,均分89左右,雅思7.5,无牛腿,无paper,但是各种经历比较多,几年本科拿过包括国奖的几乎涵盖学校各类奖学金共计数万元,在瑞典KTH公派交流半年,学生会社团志愿者都做过一些,在自己创立的大学生方程式车队工作和担任队长的两年时光(这个车辆专业的同学应该懂的),应该说是太大的亮点没有,但是经历算丰富,看的想的也比较多,特别是在车队和出国的经历,也让我对自己的专业和以后的发展有比较多的思考,我认为这个也是我能够DIY申请以及在申请过程中自己掌握主动的主要原因。

2、申请结果:(主要是集中在欧洲工科类车辆专业)
瑞典:
Chalmers University of Technology in Sweden- Automotive Engineering, 75% tuition fee
荷兰:
Delft University of Technology- Automotive Engineering
Endihoven University of Technology- Automotive Technology,
【ALSP - Orange Tulip scholarships  ----------全奖
               By ALSP: a tuition fee waiver for the nominal duration of the Master’s program (which is 2 years)
               By HS: a contribution to the costs of living in the Netherlands of € 5,000 in your first year】
英国:
Imperial College London-Control Engineering
Cranfield University-Automotive Engineering
Bath university -Automotive Engineering
Coventry University-Automotive Engineering
意大利:
Politecnico di Torino-Automotive Engineering
加拿大:
Waterloo University, Mechanical and mechatronics engineering,Meng

3、选申请的学校
3.1 这都是些什么学校??Okay,我的选校可能除了帝国理工,其他的不是那么如雷贯耳或者略显小众。简单介绍一下,这里面荷兰的TUD和TUE是荷兰3TU中著名的两所工科院校,TUD传统专业如能源建筑都是一流,Tue偏计算机技术和信息技术一些,毕竟埃因霍温是欧洲硅谷,tue给了我alsp全奖加生活费,但是给的有点晚。CTH瑞典工科名校,国内没啥名声但是车辆无疑坐吃Volvo,是最强的。英国除了帝国理工,Cranfield克兰菲尔德大学也是国外业内实力和知名度不差于堪比斯坦福的名校,只是中国人极少,不设本科,不参与世界排名,所以国内基本上没人知道。但是这里是英国皇家空军院校,世界物流专业第一,自带飞机场,是F1红牛车队技术后援学校,motorsport杠杠的,各种牛但是就是没人知道。所以也就意味着风险比较大。巴斯和考文垂也就是顺手申了一下。剩下两个都灵理工,意大利车辆名校;还有滑铁卢,这个比较悲催就拿到一个Meng项目。

3.2 为什么选这些学校申请?
之所以选择留学去欧洲,对我个人来说有几个基本原因:第一是这件事是在我去皇家理工交流之后才决定下来的,当时已经本科最后一年半,说准备去美国其实有点来不及,没有充足的准备,可能考GRE和托福也有些仓促;再者就是对我本科的车辆专业美国没有太多广泛的选择,而我对读博又不抱有太大的决心,(美国master基本无奖读不起啊);第三是考虑到欧洲车辆工业也走在世界前沿,有德国诸多车企,瑞典沃尔沃以及意大利法国等诸多老牌车辆名企推动发展,尚有较多进退留回的选择,是一个能够合理规避风险和存在较多可能性的选择;最后考虑到自己的成绩和本科条件,这样的条件在欧洲工科院校中还是颇具竞争力的,所以最后选择主要申请方向在欧洲的车辆工程专业。


除去上述个人原因,理性来看总结起来三点主要原因:看学校名声、实力和就业前景;看专业;看项目。


学校的话虽然欧洲众校相比MIT斯坦福还是略有逊色,自己掂量了一下也木有申请瑞士两所,但其余如荷兰3TU和瑞典、英国IC等在专业领域特别是结合近年来车辆发展趋势,同时都有和周边企业的紧密联系,能够创造一定的实习和就业机会。专业和项目上都有颇多较好的水平和前沿、或者自己感兴趣的项目。基本上来讲我认为选校还是主要考虑自己以后研究的内容和方向,是否和学校的项目相符,同时能够在学校获得怎样的机会。


4、准备材料
申请材料繁琐复杂,如果自己弄不清楚最好请求前人帮助,比如163的老师们或者学长学姐,当然自己能力够的最好是一一去目标学校的网站仔细看,因为每个学校的条件要求和时间点可能都不一样,最好是做出一张详细的表格。具体内容无非包括CV,动机信或PS,推荐信,研究内容等,而要想做的好,我的基本原则可以总结为————不厌其烦,精益求精


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4.1 知己


所谓“知己”,就是深入认识自己的特点,找到自己的闪光点,从自己拥有的特质中找出能够迎合对方喜好的一面,合理展现给对方。

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4.2  知彼
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4.3  具体材料事项
材料准备精益求精的唯一要求就是----修改修改再修改。我的CV和动机信大概都改了至少十几个版本,这里也是要感谢Katie老师每一个版本都帮我仔细看了和修改。每次我都会根据老师的意见结合自己的想法进行交流和修改,可能很多时候也是不厌其烦地提出新的想法,仔细考量到每一个词。最后想达到的一个目的就是,所有文书内容能够环环相扣,相辅相成,形成一套整体的思路,每一句话每一个词都没有重复多余,每句话都有深意。


首先说CV,
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5 学校抉择

当offer或者ad一个个来了的时候,选校的因素有很多。比如我就属于正好中意的CTH也正好给了我奖,也就没太多纠结的。除此以外我认为可以权衡考虑的因素包括:学校项目特色是否匹配自己喜好、学费开销、是否有奖、生活环境、学习氛围、就业前景、学制长短、学校名声、专业排名等等,当然也包括父母和对象的意见有可能。


结束语

申请季是一个漫长枯燥而又痛苦的过程,但苦尽甘来,当坚持过漫长的diy之路,收获ad和offer的喜悦和这种靠自己努力获得的结果,是无与伦比的。
至于签证和出发等信息,相信对于拿offer相比都是小case,能够完成diy的你肯定能够胜任这些工作~实在不行还有我们163和Katie老师帮助你呢对吧~啊哈哈!还是在最后要感谢一下活泼可爱美丽的Katie老师(虽然老师并没有爆过照!求爆照啊喂~~!啊哈哈哈)

我能够想到关于自己的申请想法大致就是这么多,日后如果发现有漏写的再来补上

最后的最后,也欢迎想来欧洲德国除外的车辆工程专业的小伙伴,如果有问题可以来找我交流,非常期望能和同专业的留学生进行交流和互相学习!希望我的经验能够或多或少帮到你一点点,也感谢你能够看到最后~~祝大家申请顺利,offer拿到手软!!













cv版本截图

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动机信版本截图

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发表于 2016-8-13 20:07:54 | 显示全部楼层
感觉楼主真的好棒!祝贺~~~~
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发表于 2016-11-21 11:21:40 | 显示全部楼层
111111111111111111111111111111111111111111
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发表于 2016-11-23 17:13:45 | 显示全部楼层
蹭欧气,好希望自己也来一个大满贯
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发表于 2016-12-7 23:52:56 | 显示全部楼层
1111111111111
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发表于 2016-12-25 16:27:27 | 显示全部楼层
多谢楼主分享!!!!
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